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隐形车衣的材质主要分为两种，一个是TPU，再一个就是胶水，罗利普斯ROLIPS隐形车衣的材质均来▅自于美国：TPU原膜来自于美国Argotec公司(龙膜、xpel均有使用该公司生产的TPU原材料);胶水则〒是来自于美国ashland(与3M一样是少数的优秀胶水供应厂家之一)。

漆面养护是用车过程中不可避〓免的一个问题，受到不少人的格外关注，原先常用的方法是镀晶，而近几年一个新产品∏开始流行起来，那就是隐形车衣，那么新旧两个漆▲面保护产品哪个更好呢?区别又有◣哪些?

首先，贴车衣后1-2天出现水泡，是不正常，毕竟不是所有的车贴车衣后都会发生的这种情况，但还算常见，小问题，是可以◇解决的，通常晾晒几周，气泡就会自动消失。

在这里，每Ψ 台车都要经历24小时漆面矫正5次精致清洁，24小时覆膜施工检查，24小时25度恒温车间烘烤，在这72小时内，可确保您的爱车其享受到极致的清理与养护。

隐形车衣能防止爱车被刮花车漆，还有防紫外线、自动修复划痕等功能，可以保护车漆达到持久美观的效果，而这些功能和材质的好坏密不可分，譬如TPU材质和PVC材质有着巨大区别⌒　，而就算是同一种材质，也会有好坏之分，所以接下来就讲讲关于隐形车衣的材质问题。

隐形车衣的材质组成，从上到下依次是：涂层+基材+胶层，而其中，基材部分，我们发现市面上那些叫得出名称的品牌，比如龙膜、XPEL，3M这些，它们的TPU基材厚度都是7.0mil厚，就跟商量好了一样，难道你就没有疑问，为什么隐形车衣TPU基材都是7.0mil吗?

汽车市场越做越大，人们对车的需求█和重视程度也在日益增加。汽车开在路上，磕碰现象总是免不了的，这种现象导致的ㄨ结果就是车身上会有一些划痕，严重的会损伤车漆，这就需要我们给汽车的车漆做养护

这种简单粗暴的方式是建立在同样材质的基础上，否则就会让早就淘汰的第一代车衣材质PVC或PVC的变身版钻了孔子。之前我们也讲到过PVC，他产生于上世纪90年代，隐形车衣刚开始逐渐流▼行，当时由于科技条件的限制≡，很多新型材料都没有㊣充分利用，所以PVC就是主流。