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首页 > 新闻动态>间接性踩油↑门和持续踩油门哪个省油？

　　在ω相同行驶里程的情况下，油耗越低，用车成本也相对越低。

　　前两天在网上看到这样一个说法，说是间接性踩油门可以更省油。可能很多人也好奇这个说法到底对不对……



　　当在网上看到有人说间接性踩油门的时候，一脸懵」加大写的问号。因为，在我们的印象中←，只有匀速行驶才最省油。

　　今天，小膜兽就来告诉大家，间ㄨ接性踩油门是不会省油的，而且会增加油耗。

　　众所周知，汽车在拥堵的路段①走走停停是最费油的，间接性踩油门也是这样。踩了松开踩◣了松开，踩油门的那一下会比较费油。可能∴有车友要说，那收油的时候喷油量会减少甚至不喷油啊。

　　实际上，低速√收油发动机依然喷射燃油，且这部分燃油几乎没有转化⌒　成为动能;高速收★油时，各种因素耗费的动能要比猛踩油门时(与均速▼相比)多产生的动能要大得多。

　　曾经也有车评人对间接性踩油门进行ω　了多场实测，一辆车正常踩油门和间接性踩油门分别跑了5公里，测试结果显示ぷ：间接性踩油门不但不省油，而且比正常踩油门的】油耗高出了5-10%左右。

　　这些小细节可以帮您省油



　　保持均█匀的速度行驶，不要大◣脚猛踩油门。

　　有数据显示，汽车在高挡位车速匀速行驶的情况下是最省油的。在开车的过程中急踩刹车、急加油是最费油的。刚起步的时候，也不要猛踩油门来提速。

　　将车窗关闭。

　　车在行驶途中々，开着车窗的话会增大风阻，风阻大了耗油量就会▓增多。所以，在开车的时候，将车窗关闭也省油的一个办法。

　　保证轮胎气压气←压在合适的范围之内。

　　不知道大家骑自行车有没有这样的经历，车胎气不足的时候，骑起来就会特别的费力。

　　汽车也是一样，如果汽车轮胎压力过低的话，轮胎着地面积就会变大，阻力自然也就变大了，会耗油多一点。所以，我们要定期检查轮胎气压『是不是正常。

　　以上就是给大家说的一些开车省油的小办法，最后小膜兽再强调一遍，间接性踩油门是不会省油的。要想车子省油，首先要保持良好的开车习惯。

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